(1)系統中制冷劑充注量不敷，縱然膨脹閥開到最大，供液量也不會有什么變革，這樣制冷劑蒸汽在蒸發器中過熱使吸氣溫度升高。 
(2)膨脹閥開啟渡過小，造成系統制冷劑的輪回量不敷，進人蒸發器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。 
(3)膨脹閥口濾網堵塞，蒸發器內的供液量不敷，制冷劑液體量淘汰，蒸發器內有一部門被過熱蒸汽所占據，因此吸氣溫度升高。 
(4)其他原因引起吸氣溫渡過高，如回氣管道隔熱欠好或管道過長，都可引起吸氣溫渡過高。 
2. 2吸氣溫渡過低 
理論上壓縮機吸人蒸汽為飽和狀態時其運行結果最好。為了擔保壓縮機安詳運行，防備濕行程，必需有必然的過熱度。若壓縮機吸氣溫渡過低，易發生濕行程且使潤滑條件惡化.所以應只管制止這一現象。